Im Januar 2010 wurde in der Nähe des Madrider Bahnhofs Puerta de Atocha die Notfallzentrale "Centro de gestión de red 24 horas" (etwa: 24-Stunden-Zentrum Netzleitung) eröffnet. Dieses Zentrum, das auf einer Fläche von etwa 560 qm mit modernster Technik ausgestattet ist, wird tätig, wenn auf dem 13.383 Streckenkilometer umfassenden Netz des spanischen Infrastrukturbetreibers Adif Störungen im Zugbetrieb drohen oder eintreten. Im selben Gebäude wie die Notfallzentrale befindet sich außerdem bereits seit September 2009 das "Centro de Regulación y Control" (CRC, etwa: Betriebszentrale), dessen 118 Mitarbeiter für den Verkehr auf verschiedenen Hochgeschwindigkeitsstrecken, deren Gesamtlänge 1.579 km beträgt und auf denen täglich 480 Züge fahren, zuständig sind. Für die Steuerung und Kontrolle des Zugbetriebs nutzt das CRC das eigens für Adif entwickelte System "Da Vinci". Der vorliegende Beitrag beschreibt die Aufgaben und die technische Ausstattung dieser beiden Zentren.


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    Titel :

    Tecnología de vanguardia para el ferrocarril


    Untertitel :

    Centro de Gestion de Red H24 y Centro de Regulación y Control en Puerta de Atocha


    Weitere Titelangaben:

    Spitzentechnologie für die Bahn: Das 24-Stunden-Zentrum Netzleitung und die Betriebszentrale in Puerta de Atocha



    Erschienen in:

    Línea ; 5 , 46 ; 14-23


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2010


    Format / Umfang :

    10 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Spanisch




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