Am 14.06.2008 ging Deutschlands erste vollautomatische U-Bahn in Nürnberg in Betrieb. Das Besondere dabei ist, dass auf zwei U-Bahn-Linien sowohl von Fahrern gesteuerte als auch fahrerlose, automatische U-Bahn-Züge auf einem gemeinsamen Streckenabschnitt im so genannten Mischbetrieb verkehren. Basierend auf dem bestehenden System der Linie U2 wurde die neue Linie U3 aufgebaut und in Betrieb genommen. Dabei wurden in mehreren Bereichen technische Neuerungen entwickelt, um die Anforderungen an die Funktionen sowie deren Sicherheit und Verfügbarkeit zu erfüllen.
Deutschlands erste automatische U-Bahn sicher und zuverlässig im Fahrgastverkehr
Germany's first automated Metro is safe and reliable in passenger operation
ZEVrail ; 134 , 3 ; 86-95
2010-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Softwarebasierte Funktionen. Sicher, zuverlässig, strukturiert
Tema Archive | 2013
|Premiere für Deutschlands erste automatisierte U-Bahn
IuD Bahn | 2008
|Erste fahrerlose U-Bahn Deutschlands hat fünfjährigen Geburtstag
Online Contents | 2013
Programmierbare Logik: Sicher, zuverlassig und energiesparend
British Library Online Contents | 2012
Kleingetriebe-Antriebe für Türsysteme — zuverlässig und sicher
Online Contents | 2012
|