Die weitaus höchsten Kosten bei den Russischen Eisenbahnen (RZD) verursacht die Unterhaltung der Gleisinfrastruktur. Deshalb ist die genaue Kenntnis der Einflussfaktoren auf die Veränderung des Gleiszustandes und ihre Bewertung für Art und Umfang der Gleisunterhaltung von großer Bedeutung. Auf einem 840 km langen Streckenabschnitt mit unterschiedlichen Oberbauformen und Belastungsparametern wurden intensive Messfahrten durchgeführt. Danach wurden zwei Verfahren zur Bestimmung der quantitativen Bewertung der Einflussfaktoren auf die Gleisgeometrie entwickelt, die auf statistischen Methoden bzw. physikalischen Prozessen basieren. Die gefundenen Faktoren werden ebenso wie die beiden Verfahren beschrieben und Schlussfolgerungen für Art und Intensität der Gleisunterhaltung gezogen.
Optimizacija zatrat na tekhnicheskoe obsluzhivanie zheleznodorozhnogo puti
Aufwandsoptimierung für die technische Gleisunterhaltung
Zeleznodoroznyj transport ; 184 , 12 ; 32-35
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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