In der Schweiz haben Fachleute von Hochschule und Wirtschaft das Projekt Swiss Cargo Tube entwickelt, das ähnlich wie das Projekt CargoCap in Deutschland funktionieren soll. In 20 bis 60 m Tiefe könnten in einem unterirdischen Röhrensystem aus dreigleisigen Tunneln unter dem Schweizer Mittelland rund um die Uhr Paletten automatisch mit 60 bis 80 km/h zwischen einzelnen Verteilzentren transportiert werden. Zwar hat die Post schon Interesse signalisiert, doch ist die Finanzierung der Baukosten einer 240 km langen Hauptachse von ca. 5 Mrd. CHF noch völlig unklar. Eine Machbarkeits- und Wirtschaftlichkeitsstudie ist geplant.


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    Title :

    Die Güter-U-Bahn der Zukunft


    Subtitle :

    Das Projekt Cargo Tube


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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