Nicht die Höchstgeschwindigkeit der Güterzüge auf der Strecke bestimmen heute im Wettbewerb der Güterbeförderung bei der Bahn, sondern die Gesamtlaufzeit der Güter vom Versender zum Empfänger und das mit möglichst wenig Arbeitskräften. Vorgestellt werden eine Reihe von Neuentwicklungen wie neue Güterwagen (mit Automatikkupplung Z-AK, intelligente Kipper für Bautransport), neue Zugbildungstechniken, sowie neue Umschlagtechniken (z. B. "Transmann", das auch unter Fahrleitungen Container "zügig" umsetzen kann).


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Umbruch bei der Güter-Bahn


    Subtitle :

    DB Cargo innovativ



    Published in:

    Eisenbahn Journal ; 23 , 7 ; 30-35


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    DB Cargo: Umbruch bei der Güter-Bahn

    Klee, Wolfgang | IuD Bahn | 1997


    Rhätische Bahn im Umbruch

    Studer, Bernhard | IuD Bahn | 2008


    Für Güter, die Bahn...

    Vorburger, Han | IuD Bahn | 1998


    Bahn- und Verkehrspolitik im Umbruch

    Fagagnini, Hans Peter | IuD Bahn | 1996