Zurückblickend sind der Eisenbahnpersonenverkehr und der Eisenbahngüterverkehr in allen Schwankungen ihrer Leistungen ein Spiegelbild der jeweiligen wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Entwicklungsphase. Die Notwendigkeit eines umfassenden Gütertransports bildet seit Mitte des 20. Jahrhunderts eine stabile wirtschaftliche Grundlage für die Eisenbahn. Allerdings haben Spezialisierungsmöglichkeit und Flexibilität des Straßenverkehrs nicht nur in Spanien den Anteil am Gesamtverkehrsaufkommen limitiert - aktuell in Spanien auf 4 %. Mit der Liberalisierung des Schienenverkehrs verbundene neue wirtschaftliche Möglichkeiten der Unternehmen, die "Endlichkeit" des Wachstums im Straßenverkehr, neue ökologische Antriebsformen und Technologien sowie internationale Vereinheitlichungen sind Möglichkeiten, den Anteil am Gesamtverkehr für die Eisenbahn zu erhöhen.


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    Title :

    La liberalización, futuro de las mercancía


    Additional title:

    Die Liberalisierung, Zukunft des Eisenbahngüterverkehr



    Published in:

    Via libre ; 45 , 525 ; 12-21


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Spanish




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