Höhere Radsatzlasten, Geschwindigkeiten und Traktionskräfte führen zu höheren dynamischen Belastungen an der Schienenoberfläche und zu größeren Kontaktspannungen in der Lauffläche zwischen Rad und Schiene. Dadurch kommt es auch vermehrt zur Rollkontaktermüdung der Schiene, die durch Materialabtrag und Anwendung optimierter Schienenkopfprofile verzögert werden kann. Viele Infrastrukturunternehmen in Europa haben entsprechende Schleifstrategien entwickelt und Spezifikationen ausgearbeitet, die auf detaillierten theoretischen Studien und praktischen Versuchen im Gleis beruhen. Diese werden im Beitrag zusammengefasst dargestellt. Dabei wird zunächst auf die Rollkontaktermüdung bzw. Ermüdungserscheinungen wie z.B. Headchecks, Squats und Belgrospi eingegangen. Anschließend werden drei Kategorien von Schleifstrategien beschrieben: Präventive, korrektive und zyklische Aktionen. Weiter wird auf die Spezifikation des Querprofils sowie des Materialabtrags, die derzeitige Schleifpraxis sowie das Schienenschleifen in Weichen eingegangen. Abschließend werden Empfehlungen gegeben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Entwicklung von Schleifstrategien gegen Rollkontaktermüdung - Ein internationaler Überblick


    Additional title:

    Development of Grinding Strategies against Rolling Contact Fatigue - An International Overview


    Contributors:

    Published in:

    ZEVrail ; 132 , 10 ; 426-434


    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    9 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German