Der Großteil der Mittel zur Schieneninstandhaltung der 61000 km Gleis der DB Netz AG wird für die Suche nach Schienenfehlern aufgewendet. Schienenfehler, die in einem frühen Stadium erkannt und bearbeitet werden können, sind Rollkontaktermüdungserscheinungen wie Head Checks (HC), Squats oder Belgrospies. Diese Fehler können mit Handprüfgeräten und seit 2011 auch mit zuggebundener Wirbelstromtechnik detektiert werden. Ab 2,7 mm Schädigung werden die Schienen bearbeitet oder ausgetauscht. In verschiedenen Streckenversuchen wurde untersucht ob der kopfgehärtete Schienstahl R350HT ein geeigneter Ersatz für den bis 2008 verwendeten R260 ist. Bei Verwendung von R350HT in Verbindung mit präventiver Prüfung und minimalem Schleifabtrag der Oberfläche wurde eine höhere Wirtschaftlichkeit in Bereichen mit hohem HC-Aufkommen erzielt. Der Einsatz von R400HT als Ergänzung zu R350HT (vor allem für Bögen unter 300 m Radius) wird zur Zeit untersucht. Zur Verbesserung von Qualität, LCC (Lebenszykluskosten) und Ressourcenschonung wurden im Projekt OPTIKON elf verschiedene Legierungs- und Wärmebehandlungszustände verglichen. Neben den perlitischen Stählen R260 und RT350 HT wurden auch drei bainitische Stähle untersucht, darunter der CrB1400 (enthält 2,7 % Cr, erfordert Anlassbehandlung). Von allen Stählen erzielte der als Bainit2 bezeichnetet Werkstoff die niedrigsten Barwerte. Die Reihenfolge der Barwerte war bei allen Annahmen immer R260, R350HT, CrB1400, Bainit1, Bainit2. Vor dem Einsatz von bainitischen Stählen in zusammenhängenden Gleisabschnitten muss jedoch noch ein geeignetes Baustellenschweißverfahren entwickelt werden.


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    Title :

    Antworten auf Rollkontaktermüdung heute und morgen


    Additional title:

    Answers to rolling contact fatigue issues today and in future


    Contributors:

    Published in:

    Der Eisenbahningenieur ; 65 , 7 ; 12-17


    Publication date :

    2014


    Size :

    6 Seiten, Bilder, Tabellen, 6 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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