Nachden die Europäische Kommission die SNCB wegen unzureichender Trennung von Fahrweg und Betrieb kritisiert hat, hat nun der belgische Rechnungshof eine unrechtmäßige Quersubventionierung der Frachtsparte B-Cargo durch die SNCB in Höhe von rund 426 Mio. € beanstandet; ferner sei die mit 113,5 Mio. € verschuldete B-Cargo unter den jetzigen Bedingungen wirtschaftlich nicht überlebensfähig. Dem Beitrag ist ein Artikel aus der DVZ 112/2008 auf S. 1 beigefügt, der kurz über die Beschwerde der Erfa bei der EU-Kommission über die vermutete Quersubventionierung und über eine Studie von Roland Berger zur Trennung Netz und Betrieb bei den SNCB berichtet. Nach einem beigefügten Artikel aus der DVZ 115/2008 auf S. 1 sieht die SNCB die vermutete Quersubventionierung als ein korrigiertes Versäumnis aus dem Jahr 2004.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Quersubventionierung bei SNCB aufgedeckt


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    SNCB

    Schouppe, Etienne | IuD Bahn | 1997


    Kostentreiber aufgedeckt

    Barankay, Thoma / Jürgen, Gunnar / Rey, Uwe | IuD Bahn | 2000


    Mängel aufgedeckt

    Cramer, Franz-Peter | IuD Bahn | 2000


    SNCB prepares to move ahead

    Reed Business Information Quadrant House GB - SM2 5AS Sutton | IuD Bahn | 2004


    Passenger Information on the SNCB

    Martens, A. | British Library Online Contents | 1992