Im November 2007 fanden im Tunnel von Guadarrama, der Teil der neuen spanischen Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Segovia - Valladolid ist, zwei Rettungsübungen statt. Bei dem ersten Einsatz wurde simuliert, dass ein mit 300 Fahrgästen besetzter Zug im Tunnel einen Lokschaden erlitt, während die zweite Übung einen Triebkopfbrand zum Gegenstand hatte. Der Tunnel von Guadarrama besteht aus zwei 28 km langen Röhren, die durch zahlreiche Rettungswege miteinander verbunden sind. Ein Kontrollzentrum überwacht z. B. die Belüftung, die Energieversorgung und das Funktionieren der Signalsysteme.
"Estamos parados en el túnel"
Dos simulacros técnicos verifican la máxima seguridad de los Túneles de Guadarrama
"Wir sind im Tunnel liegen geblieben" - Zwei technische Einsatzübungen bestätigen die maximale Sicherheit des Tunnels von Guadarrama
Línea ; 3 , 23 ; 22-23
2008-01-01
2 pages
Article (Journal)
Spanish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
SLUB | 2012
|IuD Bahn | 2005
|"Estamos cambiando la forma de ofertar nuestros nuevos productos"
IuD Bahn | 1998
|Aerodynamicky tunel (cást 1.) Nizkoryschlostni tunely
Online Contents | 2002