Ende der 80er Jahre, also schon vor Ausarbeitung des Maastrichter Vertragswerks 1992, dessen Ziel es u. a. war, transeuropäische Netze auszubauen, entwickelten einige Bahnen unter der Führung der Nationalgesellschaft der Französischen Eisenbahnen (SNCF) und der damaligen Deutschen Bundesbahn (DB) Vorstellungen für ein multinationales Hochgeschwindigkeitsnetz. Diese Ideen wurden 1990 als Vorschlag der Europäischen Kommission präsentiert. Ergänzt um das Netz für den Kombinierten Verkehr und einige weitere Strecken wurde der Vorschlag der Kommission zur Grundlage für die Planung Transeuropäischer Netze (TEN). Der Beitrag beschreibt den Auf- und Ausbau transeuropäischer Eisenbahnnetze und geht auf einige Neu- und Ausbaustrecken ein, wie z. B. das Projekt Paris - Brüssel - Köln/Amsterdam (PBKA), London - Paris/Brüssel, das Netz LGV Est/POS, die Neu- und Ausbaustrecke Brüssel - Aachen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitssysteme für Europa


    Additional title:

    High-speed railway systems for Europe



    Published in:

    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Eisenbahn-Hochleistungsstrecken in Europa

    Fockenberg, K. / Blaasch, G. | IuD Bahn | 2003


    Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitssysteme für Europa

    Jänsch, Eberhard | Tema Archive | 2008



    Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitssysteme für Europa

    Jänsch, Eberhard | Online Contents | 2008


    Eisenbahn-Güterverkehr zwischen Europa und Asien

    Rossberg, Ralf Roman | IuD Bahn | 2012