Die Hochgeschwindigkeitsstrecke High Speed 1 (HS1) wird zwischen dem Kanaltunnel und London durchgehend mit einer Fahrdrahtspannung von 25 kV - 0 - 25 kV 50 Hz betrieben. Auf einigen kürzeren Abschnitten müssen die internationalen Triebzüge vorerst noch über eine Stromschiene mit 750 V Gleichstrom gespeist werden, für die Triebfahrzeuge der Regional- und Güterzüge sind diese Abschnitte länger. Drei Unterwerke versorgen mit 2 x 25 kV sowohl die Fahrleitungen und als auch die Speiseleitungen entlang der Strecke. Die Einspeisung in den Unterwerken, die Streckenabschnittsschaltungen, die Übergänge von 25 kV Wechselstrom auf 750 V Gleichstrom, die Ausführung und die Überprüfung der Fahrleitung auf der freien Strecke und im Tunnel werden beschrieben.
Les installations fixes de traction électrique
Die ortsfesten Anlagen der elektrischen Traktion
Revue générale des chemins de fer ; 10 ; 57-65
2007-01-01
9 pages
Article (Journal)
French
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Les installations fixes de traction électrique du TGV Méditerranée
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