Von der Planung der Instandhaltung und Instandsetzung der Gleise hängen unmittelbar der Gleiszustand, Lebensdauer, Defekthäufigkeit und Einsatzeffektivität der technischen Mittel der Instandhaltung ab. Die Planungsqualität, d.h. die frist- und ursachengerechte Zuordnung der Instandsetzungsarbeiten auf die Gleisabschnitte haben unmittelbaren Einfluss auf Betriebssicherheit und Stabilität des Fahrplans. Es wird bemängelt, dass die Festlegung der Instandsetzungsmaßnahmen erstrangig nach Streckenbelastung nicht den optimalen Technikeinsatz bzw. bestmöglichen Gleiszustand gewährleisten, da Menge, Schwere und betriebliche Auswirkungen von Instandsetzungsarbeiten in erster Linie von Schwere und Häufigkeit der Defekte und Verschleiß abhängen. Hierzu wird die Bildung eines Bedarfsindexes je Gleisabschnitt vorgeschlagen. Die Instandsetzungsplanung soll nicht nur den Maßnahmeplan der unmittelbaren Reparaturarbeiten abbilden, sondern ebenfalls Maßnahmen zur Senkung der Verschleiß- und Defektintensität beinhalten.
Sovershenstvovat planirovanie remonta puti
Die Planung der Gleisinstandsetzung vervollkommnen
Put i putevoe khosjaistvo ; 7 ; 6-8
2007-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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