"Interoperabilität" im Schienenverkehr bedeutet, dass Schienenfahrzeuge ungehindert zwischen verschiedenen Netzen verkehren können. Der Artikel befasst sich hauptsächlich mit den neuen Anforderungen, die sich aus der EU-Richtlinie zur Interoperabilität ergeben. Beschrieben werden jedoch zunächst die eisenbahnpolitischen Ziele, wie die Erhöhung des Modal-Split-Anteil oder die Verkürzung der Reisezeiten. Danach wird ausführlich auf die interoperablen Eisenbahnsysteme im Transeuropäischen Eisenbahnnetz eingegangen. Unterschieden werden dabei das Hochgeschwindigkeitsbahnsystem, das konventionelle Eisenbahnsystem und das bestehende Eisenbahnsystem mit Strecken und ortsfesten Anlagen der EIU. Großes Thema in dem Beitrag sind auch die Technischen Spezifikationen Interoperabilität (TSI). Hierbei werden u.a. die Struktur, der Aufbau und die Arten der TSI-Anwendung beschrieben. Am Ende wird noch über den Rechtsrahmen berichtet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Die Anwendung der Technischen Spezifikationen Interoperabilität(TSI) der EU


    Contributors:

    Published in:

    Deine Bahn ; 35 , 3 ; 39-44


    Publication date :

    2007-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German