Das Jahr 2005 brachte für den Fährverkehr auf Nord- und Ostsee Veränderungen, die für künftige Routenplanungen bedeutsam sind. Neben der Schließung einiger weniger Verbindungen (Harwich-Route von DFDS, Helsinki-Route von Silja) werden Verlegungen (Rostock-Route von Scandlines) und vor allem verstärkte Osteuropa-Aktivitäten mit zugehörigen Schiffsneubauten gemeldet. Diese Entscheidungen basieren auf den Geschäftsdaten aus 2005 für den Fährverkehr ab Deutschland. Routenübersichten stellen Frachtruten für Nord- und Ostsee im Detail vor (Route, Reederei, Abfahrten pro Tag, Fahrtdauer, Beförderungsinformationen).


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Rekordzuwächse und neue Drehscheiben



    Published in:

    Güterverkehr ; 55 , 3 ; 34-40


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Fundamentlose Drehscheiben

    Fiedler | Engineering Index Backfile | 1937


    Drehscheiben des Güterverkehr

    Luther-Engelmann, Tatjana | IuD Bahn | 2003


    Maritime Drehscheiben jenseits der Grenze

    Lützen, Stephanie | IuD Bahn | 2012


    Vom Rendezvous und schnellen Drehscheiben

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. | IuD Bahn | 1997


    Vom Rendezvous und schnellen Drehscheiben

    DIW, Königin-Luise-Str. 5, D-14195 Berlin | IuD Bahn | 1996