Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) haben sich für die netzweite Umsetzung des europäisch standardisierten Zugbeeinflussungssystems ETCS entschieden. Die heutigen Systeme ZUB und SIGNUM, die nur für Geschwindigkeiten von maximal 160 m/h zulässig sind, sollen abgelöst werden, bis 2012 auf dem Nord-Süd-Korridor und bis 2015 auf dem gesamten schweizerischen Netz. Entscheidende Vorbereitungen für diese Migration sind bereits getroffen worden. Bis März 2005 wurden alle ZUB-Fahrzeuge in der Schweiz zusätzlich mit einem ETM nachgerüstet. Die Umsetzung erfolgt in zwei Phasen, wie hier kurz erläutert wird.
Die netzweite Umsetzung von ETCS in der Schweiz
Network-wide implementation of ETCS in Switzerland
Signal+Draht ; 98 , 7-8 ; 6-9
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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