Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) haben sich für die netzweite Umsetzung des europäisch standardisierten Zugbeeinflussungssystems ETCS entschieden. Die heutigen Systeme ZUB und SIGNUM, die nur für Geschwindigkeiten von maximal 160 m/h zulässig sind, sollen abgelöst werden, bis 2012 auf dem Nord-Süd-Korridor und bis 2015 auf dem gesamten schweizerischen Netz. Entscheidende Vorbereitungen für diese Migration sind bereits getroffen worden. Bis März 2005 wurden alle ZUB-Fahrzeuge in der Schweiz zusätzlich mit einem ETM nachgerüstet. Die Umsetzung erfolgt in zwei Phasen, wie hier kurz erläutert wird.


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    Title :

    Die netzweite Umsetzung von ETCS in der Schweiz


    Additional title:

    Network-wide implementation of ETCS in Switzerland



    Published in:

    Signal+Draht ; 98 , 7-8 ; 6-9


    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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