Railion ist die Güterbahn der DB und besitzt Tochtergesellschaften in Dänemark, Italien und in den Niederlanden. Mit etwa 23000 Mitarbeitern, einem Jahresumsatz von 3,3 Mrd. € und einer Transportkapazität von über 77 Mio. tkm ist Railion die größte Güterbahn in Europa. Der Fahrzeugpark umfasst etwa 2600 Lokomotiven und ca. 100000 eigene Güterwagen. Für die Instandhaltung dieser Fahrzeuge gibt es 25 Wagenwerke, die über ganz Deutschland verteilt sind. 2500 Mitarbeiter leisten jährlich 3 Mio. Arbeitsstunden und führen täglich die Instandhaltung von 1000 Güterwagen durch, wobei auch 68 Werkstattfahrzeuge für den mobilen Einsatz zur Verfügung stehen. Die Instandhaltung bezieht sich auch auf die überwiegend elektrischen Streckenlokomotiven der Baureihen 140, 145, 151, 152, 155, 185 und 189 sowie geringere Zahlen von Lokomotiven der BR 139, 180 und 182, dazu kommen die dieselelektrischen Lokomotiven der BR 232 und verschiedene Typen von Rangierlokomotiven. Im Beitrag werden die Instandhaltungs-Verfahren und -Prozesse einschließlich Planung und Managementsystem beschrieben.
Vehicle maintenance at Railion
Fahrzeuginstandhaltung bei Railion
European Railway Review ; 12 , 2 ; 29-32
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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