Im Rahmen der Verbesserung des Nahverkehrs in der Region Rhein-Neckar bzw. der Realisierung der S-Bahn Rhein-Neckar wurden als GVFG-Maßnahme u. a. die Bahnsteige in Bad Schönborn-Süd auf 76 cm über Schienenoberkante erhöht und die Anlagen durch den Einbau von Rampen und Aufzügen behindertengerecht ausgebaut. Durch den Umbau ergab sich eine höhere Beanspruchung des Betonstahls der Sohle des vorhandenen Stahlbetonrahmens bzw. der Eisenbahnüberführung. Zur statischen Verstärkung der Eisenbahnüberführung kamen kohlefaserverstärkter Kunststoffe (CFK) zur Anwendung, die in Form vorgefertigter CFK-Lamellen auf die Betonoberfläche der Rahmensohle schubfest aufgeklebt wurden. Der Beitrag beschreibt dieses Verfahren von der Entwurfphase bis zur Bauausführung.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Verstärkung einer Rahmensohle mittels CFK-Lamellen


    Subtitle :

    Kohlefasertechnik


    Additional title:

    Reinforcement of a frame base using carbon fibre laminate



    Published in:

    Publication date :

    2006-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Verstärkung einer Rahmensohle mittels CFK-Lamellen

    Hellmich, Magnus | Online Contents | 2006


    Verstärkung einer Rahmensohle mittels CFK-Lamellen

    Hellmich, Magnus | Tema Archive | 2006


    Rissbildung und Rissbreitenbeschränkung bei Verstärkung mit CFK-Lamellen

    Zehetmaier, Gerhard / Zilch, Konrad | IuD Bahn | 2008


    Aushärtung von Epoxidharzklebstoffen zur nachträglichen Verstärkung von Tragwerken mit CFK-Lamellen

    Hülder, Gerrit / Dallner, Clau / Ehrenstein, Gottfried W. | IuD Bahn | 2006


    Hinter Lamellen

    Klingbeil, Kirsten | Online Contents | 2014