Zur Erhöhung der Gesamttragfähigkeit von Betonbauteilen gibt es mehrere technische Möglichkeiten. Im Zuge des behindertengerechten Ausbaus des Bahnhofes Bad Schönborn-Süd wurde ein Aufzug im Mittelbahnsteig errichtet. Bedingt durch bauliche Veränderungen an einem Stahlbetonrahmen mußte die Rahmensohle verstärkt werden. Dabei kamen schubfest aufgeklebte Kohlefaserlamellen zur Anwendung. Die statische Verstärkung der Eisenbahnüberführung, wenn auch im Bereich vorwiegend ruhender Belastung, zeigte, daß mit dem Einsatz von CFK-Lamellen (Kohlefaserverstärkter Kunststoff) ein kostengünstiges System verwendet wurde, welches keine Betriebsbehinderungen zur Folge hatte. Durch das Verfahren wurde auch die vorgesehene Bauzeit nicht verlängert. Eine Verstärkung der vorhandenen Betonstahlbewehrung mittels vorgefertigter CFK-Lamellen durch Aufkleben auf die Betonoberfläche hatte sich als positiv für den Bauherrn erwiesen. Interessant kann dieses Verfahren auch für die nachträgliche Verstärkung bestehender Eisenbahnüberführungen mit dynamischer Belastung zur Erhöhung der Tragfähigkeit sein. Bei diesem Anwendungsfall wird dann aber die Notwendigkeit einer Zulassung im Einzelfall gegeben sein.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Verstärkung einer Rahmensohle mittels CFK-Lamellen


    Contributors:

    Published in:

    Der Eisenbahningenieur ; 57 , 6 ; 67-70


    Publication date :

    2006


    Size :

    4 Seiten, 11 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Verstärkung einer Rahmensohle mittels CFK-Lamellen

    Hellmich, Magnus | Online Contents | 2006



    Rissbildung und Rissbreitenbeschränkung bei Verstärkung mit CFK-Lamellen

    Zehetmaier, Gerhard / Zilch, Konrad | IuD Bahn | 2008


    Aushärtung von Epoxidharzklebstoffen zur nachträglichen Verstärkung von Tragwerken mit CFK-Lamellen

    Hülder, Gerrit / Dallner, Clau / Ehrenstein, Gottfried W. | IuD Bahn | 2006


    Lamellen-Sicherheitsfußablage an einer Stirnwand eines Kraftfahrzeuges

    HUF ANDREAS / HALLER STEPHAN / PROFF MARCO et al. | European Patent Office | 2017

    Free access