Die Firma Metronet ist für die Unterhaltung von ca. zwei Dritteln der Gleisanlagen der Londoner U-Bahn verantwortlich. Diese Arbeiten gestalten sich schwierig, da die Tunneldurchmesser mit 3,56m bis 3,81m kleiner sind als bei den meisten anderen U-Bahnen und die Arbeitstemperaturen 27 bis 40 grad C betragen. Maschinen mit Benzinmotorantrieb können nicht eingesetzt werden und die Arbeiten müssen in kleinen Zeitfenstern erledigt werden. Es wurde eine neue Arbeitstechnologie entwickelt durch die die Produktivität um 329% erhöht werden konnte. Diese wird im Beitrag erläutert


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    Title :

    Metronet boosts track maintenance productivity


    Additional title:

    Metronet erhöht die Produktivität der Gleisunterhaltung


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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