Nach fast 15 Jahren Stillstand wurde Anfang Mai 2005 die Vinschgaubahn zwischen Meran und Mals wiedereröffnet. Die Strecke wird nun mit GTW 2/6-Dieseltriebwagen befahren, wodurch einige Umbauarbeiten nötig waren. Die Privatbahn erhielt ein zentralisiertes automatisches Streckenführungssystem mit voller Signalisierung und Fernsteuerung. Es wurde ein neuer Fahrplan entworfen. Die grundlegende Erneuerung kostete ca. 118 Mio Euro. Der Beitrag beleuchtet zunächst die Geschichte der Lokalbahn Meran - Mals, die 1906 eröffnet wurde. Es werden die Baumaßnahmen (für die Wiederinbetriebnahme) beschrieben, der vollsignalisierte Fernsteuerbetrieb, der Fahrplanentwurf sowie die Ausstattung der GTW 2/6-Triebwagen.
Wiedergeburt der Vinschgaubahn
Hightech-Bahn in Südtirol
Eisenbahn Magazin ; 43 , 7 ; 21-25
2005-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2013
|Wiedergeburt einer Regionalbahn
IuD Bahn | 2005
|Wiedergeburt einer Rekordstrecke
IuD Bahn | 2005
|IuD Bahn | 2007
|IuD Bahn | 1997
|