Um Gefahrenpotentiale für den Tunnel wie Störungs- und Karstzonen, Wasserführende Gebirgsabschnitte, Hohlräume und Hindernisse natürlicher und künstlicher Art auszuschließen, bedarf es vermehrt an Verfahren zur Vorauserkundung im Tunnelbau. In den letzten Jahren sind verschiedenen Verfahren entwickelt worden wie Bore-Tunneling Electrical Ahead Monitoring (BEAM), Tunnel Seismic Prediction (TSB), Integrated Seismic Imaging System (ISIS), True Reflection Tomography (TRT) und Sonic Softground Probing (SSP). Im Beitrag werden die wichtigsten Merkmale der verschiedenen Verfahren und ihre Anwendungsmöglichkeiten kurz zusammengefasst.
Vorauserkundung im Tunnelbau
EI - Der Eisenbahningenieur ; 56 , 4 ; 43-44
2005-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Geologie , Bodenmechanik , Tunnelberechnung , Meßtechnik , Baugrund , Tunnelbau , Berechnung , Prognose
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Vortriebsbegleitende seismische Vorauserkundung im City-Tunnel Leipzig/D
IuD Bahn | 2008
|IuD Bahn | 2006
|IuD Bahn | 1994
|IuD Bahn | 1994
|Online Contents | 2007
|