Welcher ökonomische Nutzen geht von Stadtbahnen aus? Wenn bewiesen werden kann, dass der Bau von Stadtbahnen einen bedeutsamen wirtschaftlichen Nutzen hat, wäre es denkbar, dass Stadtbahnen zukünftig von privaten Investoren, deren Projekte von der Nähe zur Stadtbahn profitieren, mitfinanziert werden. Es wurden 15 Verkehrsräumen (5 französische Städte, vier deutsche, drei englische, zwei amerikanische und eine kanadische Städte), deren Einwohnerzahl zwischen 270 000 (Orléans) und 2,6 Mio. (Birmingham, West Midlands) variiert, untersucht. Die Untersuchung zeigt, dass Stadtbahn-orientierte Korridore durch baulich hoch verdichtete Büro-, Geschäfts- und Wohnneubauten, häufig im Hochpreissegment gekennzeichnet sind. Die Erkenntnisse basieren auf der Erhebung und Auswertung numerisch erfassbarer Indikatoren, die die Wertentwicklungen von Immobilien und Pkw-Besitz wiedergeben, ebenso auf Expertenbefragungen und Vor-Ort-Analysen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Bau und Betrieb von Stadtbahnen: Die Ökonomischen Folgewirkungen


    Subtitle :

    Sollten Stadtschnellbahnen zukünftig von privater Seiter mitfinanziert werden? - Ergebnisse einer internationalen Studie



    Published in:

    Der Nahverkehr ; 23 , 3 ; 37-43


    Publication date :

    2005-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German