Welcher ökonomische Nutzen geht von Stadtbahnen aus? Wenn bewiesen werden kann, dass der Bau von Stadtbahnen einen bedeutsamen wirtschaftlichen Nutzen hat, wäre es denkbar, dass Stadtbahnen zukünftig von privaten Investoren, deren Projekte von der Nähe zur Stadtbahn profitieren, mitfinanziert werden. Es wurden 15 Verkehrsräumen (5 französische Städte, vier deutsche, drei englische, zwei amerikanische und eine kanadische Städte), deren Einwohnerzahl zwischen 270 000 (Orléans) und 2,6 Mio. (Birmingham, West Midlands) variiert, untersucht. Die Untersuchung zeigt, dass Stadtbahn-orientierte Korridore durch baulich hoch verdichtete Büro-, Geschäfts- und Wohnneubauten, häufig im Hochpreissegment gekennzeichnet sind. Die Erkenntnisse basieren auf der Erhebung und Auswertung numerisch erfassbarer Indikatoren, die die Wertentwicklungen von Immobilien und Pkw-Besitz wiedergeben, ebenso auf Expertenbefragungen und Vor-Ort-Analysen.
Bau und Betrieb von Stadtbahnen: Die Ökonomischen Folgewirkungen
Sollten Stadtschnellbahnen zukünftig von privater Seiter mitfinanziert werden? - Ergebnisse einer internationalen Studie
Der Nahverkehr ; 23 , 3 ; 37-43
2005-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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