Die Ziele der Bahnreform in Deutschland waren mehr Verkehr auf der Schiene und die Entlastung des Steuerzahlers. Entgegen den Erfolgsmeldungen der DB AG entwickelt der Autor auf Grund von Statistiken eine andere Sicht der Dinge. Weder im Personen- noch im Güterverkehr kam es zu einer Verkehrszunahme, der Bundeshaushalt wurde nicht entlastet und die Bahn weist 10 Jahre nach ihrer Entschuldung nach Einschätzung des Wirtschaftsbeirates der DB AG insgesamt wieder Schulden von 38,6 Mrd. Euro auf. Wichtige Ursachen für diese Entwicklung sind der Qualitätsabbau, die Abschaffung der Interregios und die Einführung des neuen Preissystems. Ein Börsengang würde weitere Probleme schaffen, da die Erwirtschaftung der erforderlichen Rendite die Konzentration auf rentable Strecken nach sich ziehen würde.
Die deutsche Bahnreform - ein Erfolg?
Eisenbahn-Revue international ; 11 ; 524-527
2004-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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