Zu den neuesten Fahrbahnsystemen für den Fern- und Nahverkehr der Pfeiderer track systems, Neumarkt, zählen der Betonfahrweg für den schnellen Fernverkher RHEDA 2000®, die Nahverkehrssysteme GETRAC® A3, RHEDA CITY und RHEDA MRT sowie das sogenannte "Grüne Gleis" ATD-G. RHEDA 2000® ist ein monolithisches Feste Fahrbahn-System für den Hochgeschwindigkeitsbereich, das bereits bei der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke Köln-Rhein/Main und auf der Trasse Nürnberg-Ingolstadt sowie auf der Nord-Süd-Verbindung Berlin und holländischen HGV-Strecke Amsterdam-Brüssel zum Einsatz kommt. Aufgrund seiner niedrigen Bauhöhe eignet sich RHEDA 2000® auch für die Erneuerung von vorhandenen Tunneln: Es ermöglicht eine Erweiterung des Lichtraumprofils und somit eine Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit und der Streckenleistung. ATD-G ist die Nahverkehrsvariante des im Fernverkehr bewährten Systems ATD (Asphalt-Tragschicht mit Direkt aufgelagertem Gleisrost).
Fahrbahnsysteme für den Fern- und Nahverkehr
Verkehr und Technik ; 57 , 9 ; 381-382
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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