Die schweizerische Centralbahn baute 1854 über das Tal der Frenke zwischen Liestal und Lausen auf Pfeilern in gemauerten Sandsteinen zwei dreifeldrige Gitterfachwerkbrücken von 58,40 m Länge, die später von den SBB und der Waldenburgerbahn (WB) genutzt wurden. Eine Stahlkonstruktion wurde 1922 wegen den erhöhten SBB-Lasten durch Betonbögen ersetzt, während die andere Brücke mittlerweile im Besitz der WB ist. Bei der SBB-Brücke stehen umfangreiche Sanierungsarbeiten an. Die alte WB-Brücke wird nach dem Bau der neuen WB-Brücke ausgebaut; deren weitere Verwendung in Sinne der Denkmalpflege ist noch ungeklärt.
Erneuerung der Frenkebrücken in Liestal
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 10 ; 472-473
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Die Neubaustrecke Muttenz - Liestal
IuD Bahn | 2001
|GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1948
|Automotive engineering | 1998
|Online Contents | 2010
IuD Bahn | 1995
|