Im Rahmen des europäischen Forschungsvorhabens HELMBOT ( High Efficiency Motor Bogie for modern Trains) wurde vom Frauenhofer-Instititut für Betriebsfestigkeit zusammen mit 10 europäischen Partnern ein Leichtbau-Motordrehgestell entwickelt, und an einer Lokomotive der Baureihe E402B erprobt. Mit dieser Neuentwicklung konnte eine Gewichtsreduzierung um 15 % gegenüber herkömmlichen Drehgestellen erreicht werden. Das Motordrehgestell soll im deutschen und italienischen Schienennetz im Personenverkehr bis 220 km/h und im Güterverkehr bis 160 km/h einsetzbar sein. Die Entwicklungsschritte und Lastannahmen werden beschrieben.


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    Title :

    Entwicklung eine innovativen Leichtbau-Motordrehgestells im Rahmen des europäischen Forschungsvorhabens HEMBOT


    Contributors:

    Published in:

    ZEVrail Glasers Annalen ; 128 , Sonderheft Tagungsbd ; 278-286


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    9 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German