Mit verschiedenen Schienen-Qualitäten durchgeführte Versuche an vier Stellen des DB-Netzes liefern die Basis zur Auswahl der Schienenstahl-Qualität für Neubaustrecken oder Streckenausbauten. Die Ergebnisse der Versuche haben zur Folge, dass die DB-Systemtechnik einen weitergehenden Einsatz von HSH-Schienen auf starkbelasteten Strecken empfehlen wird. Schleifversuche wurden am Schienenkopf zu ermitteln, um daraus die optimale Instandhaltungsstrategie abzuleiten. Es wird außerdem davon ausgegangen, dass mit der weiteren Entwicklung von Schienenstählen durch bainitische Schienen eine hohe Verschleißfestigkeit mit verbessertem Widerstand gegen Rollkontaktermüdung erreicht werden kann.


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    Title :

    Head-hardened rail put to the test


    Additional title:

    Schienenkopf-Härtung im Test



    Published in:

    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Rail steels Head-hardened rail put to the test

    British Library Online Contents | 2004


    The Head Hardened Rail - is it economical?

    Riessberger, K. / All-Russian Railway Research Institute | British Library Conference Proceedings | 1999


    Mode I fatigue threshold for head hardened rail steel

    Hellier, A.K. / Merati, A.A. | Tema Archive | 1998


    Investigation of rolling contact fatigue in a head-hardened rail

    Diskshit, V. / Clayton, P. / Christensen, D. | Tema Archive | 1991