Das erste hochautomatisierte Fahrgastinformationssystem wurde in Hannover zur Expo 2000 errichtet. Inzwischen gibt es auch in Köln ein solches System, jedoch wurde hier - anders als in Hannover - vor allem die bereits vorhandene Infrastruktur erweitert. Auch diese modernen Anlagen erreichen allerdings das höchste Automatisierungsniveau (Niveau 4) noch nicht, sondern sind bei Niveau 2 einzuordnen. Eine Neuerung der Kölner Anlage besteht in dem integrierten Bedienplatz mit zentralem Kontrollmechanismus. Auch der Anschluss von Lautsprecheranlagen und Displays wurde im Verhältnis zu Hannover weiter verbessert.
Hochautomatisierte Fahrgast-Informationssysteme auf der Neubaustrecke Köln - Rhein/Main
Jahrbuch des Bahnwesens Nah- und Fernverkehr ; 52 ; 102-104, 106-113
2003-01-01
12 pages
Article (Journal)
German
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Hochautomatisierte Fahrgast-Informationssysteme auf der Neubaustrecke Köln - Rhein/Main
Tema Archive | 2003
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|SLUB | 2002