Um den Verschleiß von Rad- und Schienenprofilen sowie den Rollwiderstand zu vermindern, müssen die Räder radial zum Bogen eingestellt sein. Quer- und Längssteifigkeiten im Drehgestell bestimmen die Möglichkeiten der radialen Einstellung und die Stabilität des Laufverhaltens. Die Begriffe werden im Beitrag definiert. Grundsätzlich lassen sich 5 Grundarten der Kopplung von Radsätzen unterscheiden. Für die Nachrüstung von Drehgestellen ist besonders Schwenkarmkopplung geeignet. Durch aktive Stellglieder können Stabilität und Verschleiß weiter optimiert werden.
Verbesserung der Laufdynamik durch passive oder aktive Radsatzkopplung
Tagungsband 6. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 8. - 10. Oktober 2003/Dresden Rad Schiene 2003
2003-01-01
3 pages
Conference paper
German
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