Um den Verschleiß von Rad- und Schienenprofilen sowie den Rollwiderstand zu vermindern, müssen die Räder radial zum Bogen eingestellt sein. Quer- und Längssteifigkeiten im Drehgestell bestimmen die Möglichkeiten der radialen Einstellung und die Stabilität des Laufverhaltens. Die Begriffe werden im Beitrag definiert. Grundsätzlich lassen sich 5 Grundarten der Kopplung von Radsätzen unterscheiden. Für die Nachrüstung von Drehgestellen ist besonders Schwenkarmkopplung geeignet. Durch aktive Stellglieder können Stabilität und Verschleiß weiter optimiert werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Verbesserung der Laufdynamik durch passive oder aktive Radsatzkopplung



    Conference:

    Tagungsband 6. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 8. - 10. Oktober 2003/Dresden Rad Schiene 2003



    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    3 pages


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Aktive und passive Sicherheit

    Breitling,T. / Breuer,J. / Ockel,D. et al. | Automotive engineering | 2005


    Aktive und passive Sicherheit

    Heilemann,N. / Spindler von Dreyse,J. / Bretz,G. et al. | Automotive engineering | 2005


    Aktive und passive Sicherheit

    Breitling, Thomas / Breuer, Jörg / Ockel, Dirk et al. | Tema Archive | 2005