Die Russischen Eisenbahnen (RZD) verbrauchen jährlich 25 Mrd. kWh elektrischer Energie und 4 Mio. t Dieselkraftstoff für die Zugförderung. 5 bis 8 Prozent davon können durch eine rationelle Zuglenkung eingespart werden. Ursachen für den Mehrverbrauch sind vor allem unvorhergesehene Halte und unausgelastete Züge - besonders bei der Güterzugförderung. Bei Messungen auf einem konkreten Streckenabschnitt wurden deutliche Unterschiede zwischen einzelnen Disponenten festgestellt. Die Ergebnisse werden kommentiert. Neben anderen Maßnahmen zur Verbesserung der Situation wird die Installation eines "intelligenten Beraters" für den Zugdisponenten vorgeschlagen.


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    Title :

    Ehnergeticheskaja ehffektivnost racionalnogo upravlenija potokom poezdov


    Additional title:

    Energieeffektivität bei rationeller Zuglenkung



    Published in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 178 , 10 ; 60-62


    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian