Die Russischen Eisenbahnen (RZD) verbrauchen jährlich 25 Mrd. kWh elektrischer Energie und 4 Mio. t Dieselkraftstoff für die Zugförderung. 5 bis 8 Prozent davon können durch eine rationelle Zuglenkung eingespart werden. Ursachen für den Mehrverbrauch sind vor allem unvorhergesehene Halte und unausgelastete Züge - besonders bei der Güterzugförderung. Bei Messungen auf einem konkreten Streckenabschnitt wurden deutliche Unterschiede zwischen einzelnen Disponenten festgestellt. Die Ergebnisse werden kommentiert. Neben anderen Maßnahmen zur Verbesserung der Situation wird die Installation eines "intelligenten Beraters" für den Zugdisponenten vorgeschlagen.


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    Titel :

    Ehnergeticheskaja ehffektivnost racionalnogo upravlenija potokom poezdov


    Weitere Titelangaben:

    Energieeffektivität bei rationeller Zuglenkung



    Erschienen in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 178 , 10 ; 60-62


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch







    Avtomatizacija upravlenija dviženiem poezdov metropolitena

    Ministerstvo Putej Soobščenija SSSR / Vsesojuznyj Naučno-Issledovatelʹskij Institut Železnodorožnogo Transporta | TIBKAT | 1987