Es wird eine Messmethode beschrieben und die zu ihrer Anwendung entwickelte Apparatur vorgestellt, die es ermöglicht unter operativen Betriebsbedingungen mit hoher Genauigkeit die tatsächlichen Werte der Roll- und Haftreibungskoeffizienten zwischen Rad und Schiene während Bremsung, Beschleunigung, Geradeaus- und Kurvenlauf zu messen. Mit dieser Messeinrichtung wurden auf der Magistrale Moskau-St.Petersburg die tatsächlichen Reibungskoeffizienten ermittelt. Auf die erhaltenen Ergebnisse wird hingewiesen. Sie können sehr gute Verwendung bei der Weiterentwicklung von Antischlupfeinrichtungen finden.
Metodika izmerenija urovnja koehfficienta sceplenija koles vagonov s relsami na ehkspluatiruemykh uchastkakh dorog
Methode zur Messung des Rollreibungskoeffizienten der Waggonräder auf den Schienen unter Betriebsbedingungen
Vestnik VNIIZhT ; 62 , 4 ; 17-23
2003-01-01
7 pages
Article (Journal)
Russian
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