Nach Auswertung von Laborversuchungen und analytischen Betrachtungen kommt der Autor zum Schluss, dass die Carte'schen Theorien zum Rad-Schiene-System einer Nachjustierung bedürfen. Die in den angeführten Experimenten herausgearbeiteten Beobachtungsergebnisse für Deformationen, Reibungs- und Schlupfverhalten sind mittels der erwähnten Theorien nicht schlüssig analysierbar. Auf bereits frühere Näherungsversuche der Theorie an experimentelle Resultate wird hingewiesen.


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    Title :

    Vzaimocvjaz koehfficienta trenija s proskalzyvaniem v uzlovijakh vzaimodejstvija kolesa s relsom


    Additional title:

    Zusammenhang zwischen Reibungskoeffizient und Schlupf bei der Wechselwirkung zwischen Rad und Schiene



    Published in:

    Vestnik VNIIZhT ; 62 , 3 ; 31-33


    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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