Das Verhältnis der Härte der beiden Reibpartner Rad und Schiene ist von entscheidender Bedeutung auf den Verschleiß. Der Einsatz vollständig gehärteter Schienen, die zur Verringerung der, durch hohe Kontaktspannungen hervorgerufenen, Schienenfehlstellungen notwendig wurde, führte nicht zum Erfolg. Daneben führt auch eine Erhöhung der Härte der Radreifen nicht zur Verringerung der Verschleißerscheinungen. Deswegen muß der Verschleiß beider Reibpartner in Abhängigkeit von der Härte beider Partner optimiert werden.
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Einfluß der Härte des Rades und der Schiene auf ihrenVerschleiß
Lokomotiv ; 37 , 3 ; 31-32
1995-01-01
2 pages
Article (Journal)
Russian
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