Der mäßige Anstieg des Güterverkehrs in Tschechien ist fast komplett dem Straßengüterverkehr zuzuschreiben, der damit auch Marktanteile von Eisenbahn und Binnenschifffahrt übernommen hat. Damit entspricht er etwa dem Marktanteil des Straßengüterverkehrs in Deutschland. Der im Vergleich höhere Anteil des Schienengüterverkehrs in Tschechien beruht auf der geringeren Bedeutung der Binnenschifffahrt. Die Umkehr dieses Trends, d. h. eine veränderte Anteilsaufteilung zwischen den Verkehrsträgern, sollte dadurch erreicht werden, dass auf der Schiene nicht nur verstärkt Güterströme über längere Entfernungen, sondern auch über kürzere Distanzen transportiert werden sollten. Die Senkung der "kritischen" Versandweite im Schienengüterverkehr wird als das Grundproblem bezeichnet. Gegenwärtig steigt allerdings diese "kritische" Versandweite bei den CD weiter. (wird fortgesetzt)
Moznosti zvyseni podilu nákladni kolejové dopravy
I. cást
Möglichkeiten zur Steigerung des Schienengüterverkehrs-Anteil (1. Teil)
Doprava ; 45 , 3 ; 11-13
2003-01-01
3 pages
Article (Journal)
Czech
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Moznosti zvýseni podilu nákladni kolejové dopravy (3. záverecná cást)
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