In zwei Jahren und acht Monaten geht die Erste Etappe von Bahn 2000 in Betrieb. Sie wird nur 5,9 Mrd Franken (statt 7,4 Mrd) kosten und es werden bis zur Inbetriebnahme auch Innovationsschritte umgesetzt sein: durch den Einsatz von Neigezügen können aufwändige Streckenausbauten vermieden werden. Mit der Führerraumsignalisierung verbessern die SBB die Sicherheit, die Kapazität und die Wirtschaftlichkeit. Mit Abschluss der Ersten Etappe Bahn 2000 wächst das SBB-Netz um 160 km; 37 Bahnhöfe werden erneuert oder neu gebaut sein. Der Beitrag gibt einen Überblick über weitere Innovationen, den Start der bahntechnischen Ausrüstung der Neubaustrecke Mattstetten - Rothrist und den Stand der Arbeiten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Bahn 2000 im Endspurt



    Published in:

    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Stadtbahn-Endspurt zur EXPO 2000 in Hannover

    Keuchel, Mathia | IuD Bahn | 1999


    Endspurt

    Müller, Christoph | IuD Bahn | 2005


    Auftakt zum Endspurt

    Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2002