Der zunehmende innerstädtische Schienenverkehr in Form von U-Bahnen, Straßenbahnen, Hochbahnen und Fernbahnen führt immer häufiger zu Problemen durch Erschütterungen und Körperschall in benachbarten Gebäuden. Im Rad-Schiene-Kontakt entstehen Lärm und Erschütterungen, die über den Baugrund und die Fundamente in die benachbarten Bauwerke übertragen werden und dort hör- und spürbare Schwingungen an Wänden und Decken verursachen. Um die Übertragungen von Schwingungen auf ein Maß unterhalb der menschlichen Hör- und Fühlschwelle zu reduzieren, sind Systeme entwickelt worden, die Emissions- und Imissionsort elastisch entkoppeln - dabei kommen sogenannte Masse-Feder-Systeme zum Einsatz. Im Beitrag werden diese Systeme zur Schwingungsentkopplung anhand einiger Beispiele vorgestellt.
Schwingungsisolierung von Gleisanlagen
ZEVrail Glasers Annalen ; 126 , 2/3 ; 116-119
2002-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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