Durch die bevorstehende EU-Osterweiterung könnte der Donaukorridor bald die am drittstärksten belastete Verkehrsachse Europas sein, sofern die Wasserstrasse als verlässlicher Verkehrsweg ausgestaltet wird und die nautischen, logistischen und verkehrsträgerübergreifenden Rahmenbedingungen verbessert werden. Die dafür erforderlichen Schifffahrtsinformationssysteme wurden bereits entwickelt. Österreich tritt für eine Harmonisierung der Binnenschifffahrtsvorschriften ein. Die Donau als Wasserstrasse wird in den österreichischen Bundesverkehrswegeplan aufgenommen.
Die Wasserstraße Donau in der österreichischen Verkehrspolitik
Der verkehrspolitische Standpunkt
Österreichische Zeitschrift für Verkehrswissenschaft ÖZV ; 47 , 2 ; 4-5
2001-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Österreich , Wasserstraße , Verkehrspolitik , Donau , Europa
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Donau - Wasserstraße mit schlafenden Verkehrskapazitäten
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