Der Beitrag bringt eine vergleichende Betrachtung zwischen dem derzeitigen und dem künftigen Personentarifsystem der DB AG bezüglich der Fahrpreisermäßigungen. Dabei wird auch der Frage nachgegangen, ob das neue Tarifsystem das Konkurrenzverhältnis Bahn/Pkw zu Gunsten der Bahn beeinflussen kann. Dies wird zumindest für die vorgesehenen Mitfahrer-Ermäßigungen angenommen, weniger optimistisch ist die Prognose für die erschwerten Umtauschbedingungen für Sonderpreis-Fahrausweise. Zum neuen Tarifsystem wird positiv vermerkt, dass sich künftig Ermäßigungen kombinieren lassen und sich nicht gegenseitig ausschließen (wichtig für Bahncard-Inhaber). Als problematisch wird die Bahncard-Preisentwicklung angesehen: geringere Ermäßigung bei geringerem Preis. Als Hauptmangel des neuen Tarifsystems wird bezeichnet, dass viele (neue) Ermäßigungen im Regionalverkehr nicht wirksam werden. Dies ist besonders im Zusammenhang mit der Reduzierung des IR-Zugangebotes zu sehen. Es wird davor gewarnt, dass dadurch der Teufelskreis aus schlechtem Angebot, ausbleibenden Kunden und Zugstreichungen weitergehen könnte.


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    Title :

    Billiger zum Zuge kommen


    Subtitle :

    Bahnpreise



    Published in:

    test ; 10 ; 62-64


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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