Die Kosten für die Instandsetzung beschädigter Stromabnehmer und Oberleitungsanlagen machen schnell Millionenbeträge aus und führen zu Verspätungen im Bahnverkehr. Ein neues automatisches Prüfverfahren im laufenden Betrieb hat sich in einer Pilotanlage bestens bewährt. Über eine eigens entwickelte Anhubdiagnose wird die Kontaktkraft eines Stromabnehmers am Fahrdraht erfasst, zwei Schienenkontakte ermitteln die jeweilige Zuggeschwindigkeit und eine Hochgeschwindigkeitskamera die Identfikationsnummer des Triebfahrzeuges. Diese Daten werden in einen Rechner übertragen, der auf Grund von Grenzwertüberschreitungen zwar derzeit noch nicht die Ursache, dafür aber sehr zuverlässig signifikante Mängel anzeigen kann.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Defekten Stromabnehmern auf der Spur


    Subtitle :

    Automatische Detektion für Schaden-Früherkennung



    Published in:

    BahnTech ; 19 , 2 ; 16-17


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    2 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    SCHIENENFAHRZEUG MIT ZUMINDEST ZWEI STROMABNEHMERN

    FETTER WOLFGANG | European Patent Office | 2018

    Free access

    Schienenfahrzeug mit zumindest zwei Stromabnehmern

    FETTER WOLFGANG | European Patent Office | 2015

    Free access

    SCHIENENFAHRZEUG MIT ZUMINDEST ZWEI STROMABNEHMERN

    FETTER WOLFGANG | European Patent Office | 2015

    Free access

    Prüfungen von Fahrleitungen und Stromabnehmern

    Deutzer, Manfred / Bebi, Jürg / Kopp, René | IuD Bahn | 2005


    Konzeptionelle Untersuchung zur Neigekompensation von Stromabnehmern

    Kölling, Steffen | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2015

    Free access