Satellitengestützte Navigationssysteme werden zunehmend als kostengünstige Basis für die Zugortung angesehen. Der Beitrag behandelt die erforderliche Genauigkeit der Satellitennavigation in den sicherheitsrelevanten Bahnapplikationen. Die Genauigkeit der Positionsbestimmung wurde insbesondere für den schwierigsten Fall dieser Anwendung, den Gleiswechsel an einer Weiche, theoretisch und experimentell getestet. Weiterhin werden die jüngsten Versuche mit dem auf dem GNSS-1-Prinzip (GNSS=Global Navigation Satellite System) und der Inertialnavigation basierenden Zuglagelokators APOLO (APOLO=Advanced Position Locator) beschrieben. Es ist zu erwarten, dass die GNSS-Technologei in den sicherheitsrelevanten Bahnapplikationen weniger schnell Einzug hält als in anderen Verkehrsbereichen. Erst langfristige betriebliche Tests werden die Hauptbeiträge der modernen, auf dem GNSS-Prinzip basierenden Technologien verifizieren: Ersparnis von Investitions- und Betriebsmitteln sowie bedeutende Flexibilität.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Zugortung auf GPS/GNSS-Basis für sicherheitskritische Anwendungen


    Contributors:

    Published in:

    Signal+Draht ; 93 , 5 ; 16-21


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Zugortung auf GPS/GNSS-Basis für sicherheitskritische Anwendungen

    Filip, A. / Mocek, H. / Bazant, L. | Tema Archive | 2001


    Mit Sicherheit - MOST150 fuer sicherheitskritische Anwendungen

    Lisner,J. / Specht,J. / TUeV Nord,Hannover,DE | Automotive engineering | 2010




    Virtual Prototyping fuer sicherheitskritische Anwendungen

    Alford,C. / Vast Systems Technol.,DE | Automotive engineering | 2006