Siemens Transportation Systems, Braunschweig, präsentierte während der EXPO 2000 in der Region Ostwestfalen-Lippe auf der Regionalbahnstrecke Brackwede-Dissen-Bad Rothenfelde den FunkFahrBetrieb (FFB) mit dem neuen Eisenbahnsicherungssystem SIMIS FFB (SIMIS® - Sicheres Mikrocomputersystem von Siemens). Nachdem die DB AG durch die Ausrüstung der Strecke mit GSM-R-Einrichtungen die Voraussetzung für den FFB geschaffen hatte, setzte Siemens Transportation Systems dieses betriebliche Konzept erstmals auf der obengenannten Strecke als Pilotprojekt technisch um. Der erfolgreiche Einsatz von SIMIS FFB gewährleistet den Einstieg der Leit- und Sicherungstechnik der DB AG in die ETCS-Technologie. Der Beitrag stellt das System und die FFB-Technologie vor und berichtet von den bisher gewonnenen Erfahrungen aus dem Pilotprojekt "Haller Willem". Zu den zukünftigen Aufgaben gehören u. a. die Sicherheitserprobung des Betriebsverfahrens mit SIMIS-FFB-Technik und die Realisierung weiterer FFB-Netze.
FunkFahrBetrieb aus der Sicht des Hersteller
ZEV + DET Glasers Annalen - Die Eisenbahntechnik ; 125 , 1 ; 19-23
2001-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
FunkFahrBetrieb aus der Sicht des Herstellers
Tema Archive | 2001
|FunkFahrBetrieb - technisches Konzept
Tema Archive | 1997
|IuD Bahn | 2003
|FunkFahrBetrieb - technisches Konzept
IuD Bahn | 1997
|Risikoakzeptanzkriterien für den FunkFahrBetrieb (FFB)
IuD Bahn | 2001
|