Im Betonbau sind zahlreiche qualitätssichernde Vorkehrungen zu treffen, um die Langlebigkeit des Objektes sicherzustellen. Für Tunnel, Brücken, Staudämme, Schnellstraßen usw. gilt generell: Je größer die zu verarbeitende Betonmenge, desto höher das Schadensrisiko. Um Rissbildungen beim Abbinden des Betons zu vermeiden, ist häufig eine Kühlung des Frischbetons erforderlich. Ein angemessenes Kosten-Nutzen-Verhältnis bieten nur wenige Kühlverfahren. Bewährt hat sich in den vergangenen Jahren vor allem das Kühlen mit Stickstoff. Ein entsprechend optimiertes Kühlsystem der Firma Anwendungstechnik Industriegase und Kälte, Westfalen AG, Münster, und die als Kernbestandteil speziell entwickelte Lanzentechnologie werden im Beitrag vorgestellt. Mit einer mobilen Einheit kann der Beton direkt auf der Baustelle ohne weitere Installationen gekühlt und verarbeitet werden. Neben Projekten im Straßenbau hat die Westfalen AG auch andere Objekte wie die Saale-Brücke bei Hirschberg und Baumaßnahmen im Untertagebau betreut.
Effizient: Betonkühlen mit Stickstoff
Straßen- und Tiefbau ; 54 , 6 ; 31-32
2000-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
Flüssigga , Kühlmittel , Technologie , Schadensverhütung , Kühlung , Beton , Baustelle
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