Als erste Strecken sollen die RE-Verbindungen Zwickau-Plauen-Hof und Erfurt(-Gotha)-Leinefelde-Göttingen von den neuen Neigetechnik-Triebwagen der Baureihe 612, dem "Regio-Swinger" von Adtranz, bedient werden. Technisch stellt die Baureihe 612 eine Weiterentwicklung der Baureihe 611 dar, die seit 1997 auf zahlreichen Strecken in Süddeutschland verkehrt. Der Beitrag stellt die Gemeinsamkeiten und die Unterschiede beider Triebwagen vor und enthält die technischen Daten des Regio-Swingers. Beim Regio-Swinger kommt das bereits für die Baureihe 611 entwickelte Neigesystem "neicontrol-E®" zur Anwendung. Die maximale Neigung des Wagenkastens beträgt 8°, pro Sekunde kann er sich, je nach Gleisbogenradius, um bis zu 4° neigen. Das Steuern, Regeln und Messen sowie die Diagnose erfolgt mit der MITRAC®-Leittechnik von Adtranz. Sie disponiert die Datenwege und deren Schnittstellen zu den externen Einrichtungen der Zugleit- und Sicherungstechnik sowie die Kommunikation mehrer Triebwagen im Verbund. Als weitere Nahverkehrsvariante plant Adtranz auch einen "vierteiligen 612", bei dem jeder Einzelwagen über einen Motor verfügt, der wiederum jeweils die Achsen eines Drehgestells antreibt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Der "Regio-Swinger" kommt in Fahrt



    Published in:

    Eisenbahn-Kurier ; 34 , 3 ; 30-33


    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Der Regio-Swinger von ADtranz stellt sich vor

    Statistik (ZCO22) | IuD Bahn | 2000



    The 645 — A Real Swinger

    Hodgman, Edward R. | SAE Technical Papers | 1966


    DB Regio fährt nach Polen

    Brüggemann, Lar | IuD Bahn | 2011


    Ein Koloss kommt in Fahrt

    Automotive engineering | 2006