Mit dem neuen, computergestützten Entwicklungssystem TETrAs (Track Assessment) hat das FTZ München in einem virtuellen Vergleichstest die Potenziale einer neuen Oberbaukonstruktion des Breitschwellengleises analysiert. Die neuartige Oberbaukonstruktion verspricht auch unter Berücksichtigung spezifisch höherer Leistungskosten niedrigere Instandhaltungskosten, die möglicherweise auch ihren höheren Investitionsaufwand rechtfertigen können. Die Daten für die Simulation lieferten zwei hoch belastete Strecken in Bayern. Verglichen wurden dann das Breitschwellengleis mit dem Standardoberbau für hoch belastete Strecken des ICE- und IC-Netzes, der Standardschwelle B70. Die Ergebnisse der Vergleichsrechnung und die zugrunde liegenden Daten werden in dem Beitrag vorgestellt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    TETrAs bewertet Breitschwellen


    Subtitle :

    Computer-Blick in die Fahrweg-Zukunft



    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    13 pages


    Type of media :

    Book


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    TETrAs - Technical and Economical Track Assessment

    Ripke, Burchard | Online Contents | 2000




    Investitionen neu bewertet

    Schäuble, Heike / Hertel, Monika / Dobeschinksy, Harry | IuD Bahn | 2001


    Scheinwerfer-Lichtqualität objektiv bewertet

    Bertling, H. | Tema Archive | 1995