Für das neuartige Betriebsverfahren "FunkFahrBetrieb" wählte die Deutsche Bahn AG die Lautertalbahn als Erstanwendungsstrecke aus und beauftragte DamilerChrysler Rail Systems (Signal) GmbH mit der technischen Ausarbeitung des Konzepts, der Entwurfsplanung sowie der Realisierung. Neben der Verfahrens- und Produktentwicklung für den FunkFahrBetrieb sind Maßnahmen der Spurplanvereinfachung und der Erneuerung von Bahnübergangsicherungsanlagen durchzuführen. Die erforderliche Funkabdeckung im GSM-R-Band sowie die Endgeräte werden durch die DB AG bereitgestellt. In diesem Beitrag werden die Rahmenbedingungen des Projekts, der Gang der Entwicklung und der erreichte Stand erläutert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    FunkFahrBetrieb - Erstanwendung für die DB AG im Lautertal


    Contributors:

    Published in:

    Signal+Draht ; 92 , 3 ; 23-27


    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Der FunkFahrBetrieb (FFB)

    Ender, Dirk | IuD Bahn | 2003


    FunkFahrBetrieb - technisches Konzept

    Reißner, Franz / Ebel, Jörg | IuD Bahn | 1997


    FunkFahrBetrieb - technisches Konzept

    Reißner, F. / Ebel, J. | Tema Archive | 1997


    Verlauf der Erstanwendung

    Maerschalk, Günther | TIBKAT | 2004


    Komponentenerprobung FunkFahrBetrieb am VT 628

    Scheibel, Gerald | Online Contents | 2000