Für das neuartige Betriebsverfahren "FunkFahrBetrieb" wählte die Deutsche Bahn AG die Lautertalbahn als Erstanwendungsstrecke aus und beauftragte DamilerChrysler Rail Systems (Signal) GmbH mit der technischen Ausarbeitung des Konzepts, der Entwurfsplanung sowie der Realisierung. Neben der Verfahrens- und Produktentwicklung für den FunkFahrBetrieb sind Maßnahmen der Spurplanvereinfachung und der Erneuerung von Bahnübergangsicherungsanlagen durchzuführen. Die erforderliche Funkabdeckung im GSM-R-Band sowie die Endgeräte werden durch die DB AG bereitgestellt. In diesem Beitrag werden die Rahmenbedingungen des Projekts, der Gang der Entwicklung und der erreichte Stand erläutert.
FunkFahrBetrieb - Erstanwendung für die DB AG im Lautertal
Signal+Draht ; 92 , 3 ; 23-27
2000-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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