Der heute bei Eisenbahnen notwendige Aufwand für die Sicherungstechnik soll durch FFB (FunkFahrBetrieb) minimiert werden. FFB soll die von den bisherigen Stellwerken wahrgenommenen Steuerungs- und Sicherungsaufgaben so verlagern, daß das klassische Stellwerk auf Regionalstrecken überflüssig wird. Hauptaufgaben des FFB-Konzeptes sind die Zugfolgsicherung, die Geschwindigkeitsüberwachung und die Fahrwegmeldesteuerung und -sicherung. Es werden Aufgaben und Aufbau der FFB-Zentrale beschrieben. Die FFB-Fahrzeugausrüstung wird erläutert und die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Zentrale über Funk und die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Zentrale mit den Fahrwegelementen dargestellt.


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    Titel :

    FunkFahrBetrieb - technisches Konzept


    Weitere Titelangaben:

    FunkFahrBetrieb - the technical concept


    Beteiligte:
    Reißner, F. (Autor:in) / Ebel, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 89 , 9 ; 28-34


    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 5 Bilder, 1 Quelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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