Der heute bei Eisenbahnen notwendige Aufwand für die Sicherungstechnik soll durch FFB (FunkFahrBetrieb) minimiert werden. FFB soll die von den bisherigen Stellwerken wahrgenommenen Steuerungs- und Sicherungsaufgaben so verlagern, daß das klassische Stellwerk auf Regionalstrecken überflüssig wird. Hauptaufgaben des FFB-Konzeptes sind die Zugfolgsicherung, die Geschwindigkeitsüberwachung und die Fahrwegmeldesteuerung und -sicherung. Es werden Aufgaben und Aufbau der FFB-Zentrale beschrieben. Die FFB-Fahrzeugausrüstung wird erläutert und die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Zentrale über Funk und die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Zentrale mit den Fahrwegelementen dargestellt.
FunkFahrBetrieb - technisches Konzept
FunkFahrBetrieb - the technical concept
Signal und Draht ; 89 , 9 ; 28-34
1997
7 Seiten, 5 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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