Der Artikel stellt die Kommunikationsanforderungen des FunkFahrBetriebes dar. Dabei wird das Szenario einer Zugfahrt mit Streckenhöchstgeschwindigkeit über eine dichte Folge von Fahrwegelementen als eine besonders hohe Anforderung an das FFB-Kommunikationssystem identifiziert. Die Untersuchung hat ergeben, daß mit geeigneten Maßnahmen, wie zum Beispiel dem Einsatz von Gruppensteuerungen und der Bildung logischer Gruppen durch Multiplexing, diese Anforderungen auf der Basis von GSM-R und EURORADIO erfüllt werden können. Ein wesentliches Ergebnis ist, daß durch den Einsatz geeigneter Maßnahmen auch die untersuchten Spitzenlastanforderungen erfüllbar sind. Dabei hat sich vor allem die Bildung logischer Gruppen durch Multiplexing von Verbindungen bewährt, die u.a. die permanente Erreichbarkeit von Fahrzeugen durch die Zentrale ermöglicht. Dies setzt allerdings die konsequente Einhaltung der spezifizierten OoS-Parameter voraus.
Kommunikation im FunkFahrBetrieb mit SIMIS FFB
Communication in radio-based train operation with SIMIS FFB
Signal und Draht ; 91 , 6 ; 17-22
1999
6 Seiten, 11 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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